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9月19日，江蘇通用科技股份有限公司在上交所鳴鑼上市（以下簡稱通用股份，股票代碼601500），標誌著通用股份開始在資本市場上馳騁跨越。9月20日，一列滿載著喜悅的“通用股份號”品牌專列高鐵G489從南昌西發車，跨越江西、湖南、湖北、河南、河北各省，貫穿大江南北，駛往首都北京。此次“通用股份號”發車是通用股份借力高鐵、乘勢而上的又一大宣傳舉措，旨在利用高鐵全冠名的媒體組合形式，全力打造國人了解通用股份的新窗口。

高鐵1

9月20日上午8：41，“通用股份號”品牌專列發車儀式在南昌西站成功舉行。伴隨著飛馳的列車，數百名乘客體驗到“通用股份號”的“千裏馬”速度。頭枕巾、小桌板、海報、行李架貼、列車車門玻璃貼、LED信息屏、廣播播報，此次通用股份通過全方位的廣告展示了旗下“千裏馬、赤兔馬、騏馬、喜達通、通運”五大品牌。

 

作為江蘇省高新技術企業，通用股份起步於1995年，目前主要從事全鋼子午胎、斜交胎的研發、生產和銷售，是中國全鋼在中子午線輪胎替換市場的領軍企業，中國名牌企業、江蘇名牌企業。21年匠心打造，通用股份打造了一批以“馬文化”為品牌的係列輪胎，擁有“千裏馬、赤兔馬、騏馬、喜達通、通運”等知名品牌，其中“千裏馬”品牌先後獲得“中國名牌”、“中國輪胎行業最具標杆品牌”、“中國輪胎行業領軍品牌”、“中國橡膠工業優勢品牌獎”，已成為眾多卡車司機的不二之選。通用股份持續打造以“馬”為主題的特色品牌文化，銳意進取、開拓前行，以其耐磨、抗刺紮、高承載的產品性能，向市場傳遞“策馬馳騁、通運天下”的品牌內涵。

 

高鐵，日行千裏，名副其實的“千裏馬”速度。此次，通用搭載高鐵，意在將通用股份“馬文化”與高鐵這一主流交通工具相結合，實現“中國品牌+中國速度”的強強聯合。在經濟下行壓力較大、輪胎行業競爭激烈的大環境下，通用股份深耕實業，以過硬的產品質量和良好的市場口碑不斷獲取更高的市場份額。尤其是在細分市場的抓取上，通用股份頗具智慧。在進行產品研發時，通用股份避開了競爭激烈的轎車輪胎市場，而從國內實際產業情況出發，集中精力研發科技含量高、附加值高的全鋼子午線輪胎，並根據市場需求，率先研發出了符合礦山運輸特殊需求的短途工礦型輪胎，憑借其產品使用壽命長、承載力強、性價比高的特點，很快在礦山型輪胎中拔得頭籌，獲得了“礦山第一胎”的美譽。同時為擴大市場占率，發展了中長途公路運輸型輪胎、中短途承載型輪胎等多個品種係列。此外，通用股份還是國內首家同時擁有以零度帶束層結構和四層帶束層結構為特征的二種不同生產技術的全鋼子午線輪胎製造企業，部分產品技術性能已經達到國際先進水平。2015年，通用股份逆勢上揚，銷量增長了20%。據《中國橡膠》披露，2015年通用股份市場份額為30%左右，是短途工礦型輪胎市場的龍頭企業，在全球輪胎排行榜上位列36位。通用輪胎，走出了輪胎民族品牌的“中國速度”。

 

“唯進步，不止步”，在前進的步伐上，通用股份一直秉承“千裏馬”精神，跨越前行。借力上市東風，馳騁資本市場，大力發展實體經濟，把實業做的更“強”更“實”已成為通用股份下一步的發展目標。

 

輪胎市場風起雲湧，跨越還需創新，通用股將堅持“以最優性價比的產品貢獻社會”的企業使命，以源源不斷的科技創新，研發出一流的輪胎技術，持續加快產業布局和產業升級，打造民族輪胎高端品牌，創建具有國際影響力的中國民族輪胎標杆企業。